| 日本におけるフランス車－過去 |
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古くは1900年代にルノーが日本への輸出を開始して以来、戦後の日野ルノー（ルノー4CVを日野自動車がライセンス生産した）まで、フランス車は日本において1960年代前半までは一定の地歩を持ったものであったが、国産車が安定した品質を徐々に実現していった1960年代後半から1990年代にいたるまで、フランス車は（多湿な日本の気候に不適合な）故障の多さ、下取り相場の下落、輸入元事業者の不安定な変転などが嫌気され、大部分を国産車が占めるようになった日本市場において、良好な乗り心地と路面追従性を両立する懸架技術、高い旋回性能や卓抜なデザイン性を知る一部の自動車愛好家の間でのみ支持される少数派に甘んじることとなった。
ホテル ミラコスタ
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5月19日（土） | コメント(0) | フランス車５月 | 管理
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